Bibliographie de référence

2008 - André Lalanne - éditions Roger Régis, 160 pages 20,5×29,5 cm, couverture souple.

André Lalanne n'est pas le premier à publier un recueil de souvenirs de ceux qui, ingénieurs et ouvriers, ont fait la 2 CV. Celui-ci est pourtant rempli d'histoires, d'anecdotes et de photos inédites. Cette ouvrage complétera la bibliothèque du deuchiste, à côté des « beaux livres » (ce qu'il n'est pas vraiment) autour de la 2CV, qui foisonnent en librairie.

2007 - Reynald Lecerf - Éditions EPA

Histoire et galerie photo de la mythique 2CV. Voici un panorama complet du fabuleux destin de cette voiture populaire adorée des français, présenté à travers de nombreux modèles, des 2CV Azelle, traction, limousine, ou encore AZAM aux dernières Charlerston. Cet ouvrage est un régal pour les yeux en même temps qu’une plongée passionnante dans cette grande aventure automobile.

Fruit d'une étroite collaboration entre des membres du club, un dossier de 182 pages entièrement dédié à la 2CV 4×4 Sahara a vu le jour à la rencontre nationale à Salbris en 2006. Ce dossier a été crée en toute humilité, dans le but de rassembler et de faire partager un maximum d'éléments autour du sujet.

Vous trouverez un historique des prototypes connus à ce jours, les notices, les publicités, des articles de presse d'époque, une étude détaillées des pièces spécifiques, un espace miniatures, des liens internet et une liste des articles de presse plus récents.

Une page spéciale « dossier Sahara » est consacrée à cette publication. N'hésitez pas à la consulter pour obtenir les dernières mises à jour du contenu.

1977 - Jacques Borgé et Nicolas Viasnoff, Editions Balland. La 2CV vue par le biais de 300 histoires et 150 photos.

Bien sûr, tout l'historique de cette fantastique voiture est abordé dans ce livre, mais on peut y trouver des anecdotes inédites. De nombreux résumés de récits sur les raids 2CV Citroën, le pop cross, les expéditions dans tous les coins du monde ; bref un ouvrage qui donne une vue très large de tout ce qui a été possible ou est possible de faire avec une 2CV.

1974 - Jean Pierre Ferey - Editions Solar

Quel record : plus d'un quart de siècle après son lancement sur le marché, la 2CV Citroën est encore et toujours la voiture la mieux adaptée à son époque. Son extraordinaire vogue, qui ne cesse de s'accroître, reflète et confirme ses qualités de robustesse, d'économie et d'utilité. Au delà de cette performance à la fois économique et sociale, il y avait une histoire à écrire. C'est ce qu'a entrepris Jean Pierre Ferey en rédigeant « Les Deuches ».

Avec « Les Deuches », on suit, étape par étape, la conception, la fabrication, le développement et le formidable essor de la 2CV Citroën, du quai de Javel au quatre coins du monde. Aujourd'hui des millions de 2CV roulent à travers le globe, au coeur des villes, en montagne, dans les endroits les plus désertiques, dans la poussière, la neige, la pluie et le soleil. Ces indomptables 2CV viennent à bout de tous les obstacles. En bref, les Deuches sont partout. Il devenait donc indispensable de retracer sur le plan humain comme sur le plan technique, sur le plan de l'aventure comme celui de l'industrie, cette extraordinaire épopée : Jean Pierre Ferey, jeune historien passionné, a mené cette œuvre à bien.

1995 - Jacques Wolgensinger - Editions Découvertes Gallimard

Longuement conçue, longuement construite, la 2CV est à la fois moins et plus qu'une voiture. Ceux qui l'ont conduite, sur des routes sans histoire comme sur les pistes du bout du monde, n'ont jamais pu l'oublier. Parce qu'elle était modeste dans ses ambitions, elle a vécu mille aventures. Jacques Wolgensinger en a partagé quelques unes. Il raconte la saga passionnante d'un auto devenue objet culte, symbole d'un style de vie, un des mythes vivants du XX^e siècle.

1998 - Antoine Demetz - Edition ETAI

Présentée pour la première fois au grand public au Salon de l'automobile de Paris, le 7 octobre 1948, la 2CV Citroën s'inscrit dans l'histoire de l'automobile comme une voiture à part. Après quarante-deux années d'une carrière bien remplie, sa production cesse en juillet 1990 au Portugal. Mais la 2CV n'est pas morte pour autant.

Aujourd'hui, la 2CV est un véritable symbole qui rassemble autour d'elle de nombreuses générations d'inconditionnels. Année après année, mois après mois, l'auteur nous décrit les péripéties, les évolutions, avec de nombreuses photographies.

1999 - Ouvrage publié par le Club des Amis de la 2CV. 220 pages noir & blanc

Ce livre étonnant et la publication confidentielle est une initiative à encourager. Il regroupe pratiquement tout ce qui concerne la 2CV, à la manière alphabétique d'un dictionnaire. Sa lecture permet d'apprendre une foule de choses qui surprendront même le spécialiste. Les domaines couverts touchent aussi bien les accessoiristes de l'époque, les personnages connus ou inconnus du monde de la 2CV, les modèles rares ou répandus, les pièces techniques. Très plaisant à lire, il est particulièrement recommandé de le laisser trainer dans le « petit coin », où il gardera une place de choix, car sans réel fil conducteur, il se consulte de manière aléatoire tout comme un « Quid ». À recommander.

Critique recueillie sur la page de la Deuche de Christian Bosch.

Ce sont plus de 900 définitions, 220 pages, 420 illustrations, des tableaux, des annexes, une préface de Jacques Wolgensinger. Tirages épuisés.

1988 - Fabien Sabatès - Ch Massin Editeur

Un bel ouvrage tout en couleur, plein de photographies dont quelques-unes rarement vues. Une grande partie sur la naissance, les prototypes, la fabrication, les pré-séries puis les classiques raids, dérivés, apparitions dans les films, BD...

1998 - Fabien Sabatès - ETAI

Déception ! Ce livre avait tout pour être une réussite : photos, historique, n° de série, peinture, technique... Bref nous nous trouvons en face d'un ouvrage bâclé. Au fil de la lecture, nous nous trouvons en face d'énormes erreurs incompéhensibles en sachant le passé et les réalisations que l'auteur a fait pour la firme aux double-chevrons et pour la 2CV notamment. Les photos sont parfois inédites et de qualité mais les commentaires pas à la hauteur.

En résumé, une trentaine d'erreurs pour un guide, ce n'est pas sérieux !

Auteurs multiples - La Nompareille Editions

Six auteurs français ayant écrit sur la 2CV sont regroupés dans cet ouvrage. Le livre est illustré par des dessins d'André Verret.