« Ceci n'est pas une voiture... C'est un art de vivre. »
 |
| 2cv tuning |
Lors de la rencontre nationale à Diou, un petit enregistreur a traîné dans les rangs des nombreux véhicules présents. En voici quelques extraits, qui rappeleront des souvenirs aux anciens possesseurs de 2CV et l'objet de comparaison pour les heureux propriétaires restaurateurs, utilisateurs de notre cher objet témoin d'un « art de vivre ».
Tous les sons en diffusion sont présentés sous deux formes :
en face de chaque son. Vous pouvez de cette manière aussi télécharger les sons qui vous
intéressent.
Passage d'une 2CV6 spéciale avec un joli bruit de pot d'échappement
défectueux.
Oh le curieux claquement de cette 2CV6 aux culbuteurs mal réglés.
Tentative de démarrage d'une 2CV AU, jusqu'à ce qu'il n'y ait
plus de batterie (et ça vient vite ces choses là).
Démarrage et les premiers mètres d'une 2CV A de 1952.
Démarrage d'une 2CV AZ de 1956.
Démarrage discret d'une 2CV AZ et les premiers mètres en seconde.
Démarrage douloureux d'une 2CV AZLP de 1962.
Un passage de vitesse qui craque de la seconde à la troisième...
À comparer au passage de vitesse normal de la seconde à la troisième.
Claquement d'une fenêtre qui se ferme sur une 2CV ancienne.
Serrage d'un frein à main ancien modèle.
Relachement d'un frein à main ancien modèle.
Ouverture d'une porte suicide (pas très bruyant).
Fermeture d'une porte suicide.
Fermeture violente d'une porte suicide.
Fermeture toute douce d'une porte avant sur une 2CV récente.
La même chose mais plus violent.
L'avertisseur de ville d'une 2CV AZ.
Les avertisseurs de ville et de route d'une 2CV AZ.
Un avertisseur de 2CV 6.
Un concert d'avertisseurs en tout genre.
Moteur au ralenti d'une 2CV AZ un peu trop fort.
Moteur au ralenti d'une 2CV6 Spéciale de 1981.
À fond la caisse, à 80 km/h avec capote ouverte pour une AZ.
Un pointe sur l'autoroute à 90 km/h (si c'est possible !) sur une 425cm3.
Démarrage difficile d'une 2CV transformée avec un moteur de GS.
Flux RSS
